как мы все знаем, зарядка кучи в качестве самой важной части новой автомобильной промышленности в энергетике была очень обеспокоена. однако, из-за ограничений на площадке и незрелых коммерческих моделей и других факторов, что приводит к развитию промышленности по сбору свай в Китае, очень медленно. данные показывают, что с января по сентябрь этого года общее производство Китая новых энергоносителей 144 200, увеличившись в 2 раза. по состоянию на конец сентября число новых транспортных средств в стране составило около 280 000 человек. однако только 35 000 загрузочных свай, соотношение свай 8: 1. В отрасли есть голос, который в краткосрочной перспективе, торт на рынке миллиардов заряженных сваи - это просто соблазн висеть в воздухе.

сердечники в основном основаны на феррите, потому что мощность, используемая в новых энергетических транспортных средствах внутри мощности модуля, как правило, невелика, в основном, мощностью в 15 кВт, объединенной в требуемую мощность зарядки, а модули питания с ферритовыми материалами обеспечивают наивысшую производительность , дроссели pfc для загрузочных сваи и металлические порошковые сердечники, и производительность этого решения может быть очень высокой.

pv для зарядки сваи?

солнечная фотоэлектрическая выработка электроэнергии является горячим вопросом, вызывающим серьезную озабоченность современного общества, а сами электромобили также включены в план развития нашей страны. объединяя эти два основных контекста, важно интегрировать распределенные фотоэлектрические и эв зарядные устройства вместе для достижения синергии посредством оптимальной конфигурации и работы.

текущий отечественный фотоэлектрический объект все еще находится в солнечной энергии в электричестве, электрическая энергия в сетевую стадию. в теории, когда фотовольтаическое преобразование тока с тем же электричеством, зарядка зарядной сваи не представляет проблемы. но теперь эффективность инвертора pv недостаточно высока, чтобы преобразовать свет в тот же ток, что и сеть. «теперь панели pv выходят из постоянного тока, напряжение очень малое, необходимо увеличить инвертор в нашу сетку, свет может быть увеличен до того же тока с электричеством, фотоэлектрический инвертор должен быть неэффективным, выдвинутым выше требования, а инвертор нуждается в магнитном сердечнике, поэтому наши промышленность магнитных материалов проблема довольно велика.